曾经，昆山的出租车像一个个“没人管的孩子”，穿梭在城市的各个角落，却没有一个像样的集中服务的场所，如今出租车也有了自己的 “安乐窝”；曾经，昆山对接上海似乎只是句口号，如今却实现了“负距离”对接；曾经，村里的村民、镇上的百姓出趟门要赶很远的路程，提前到市里来买票，如今他们足不出镇也能买上车票；曾经，免费乘公交也许被人看做“做白日梦”，如今却是美梦成真……在昆山，经济社会日益发展的城市背后，带给老百姓的却是永不褪色的“绿色运政”服务。

    出租车服务中心：“服务一条龙，像保姆一样省心”

    的哥的姐们送客送到了城南或城北，喝茶、吃饭问题如何解决，想上厕所该去哪儿，换个零钱该找谁……这在以前，一直是困扰广大出租车司机的头疼问题。都说出租车是城市的流动风景，而美好的风景却缺乏一个固定的集中服务场所。如今，随着昆山城南城北两个出租车服务中心的启用，的哥的姐们的“老大难”问题迎刃而解了。

    镜头：

    在位于昆山新客站向西800米处，宝益路9号的出租车服务中心内，前来更换出租车坐套的车辆排起了长队。“我刚刚送客人到新客站，就顺便到这里来换换坐套，洗洗车，离车站近，过来也方便。”眼见车辆清洗处没有排起“长龙”，的姐管梅花将车开了过去，自己则去一旁的休息室坐一会儿。等到车辆清洗完毕，专业的服务人员又迅速给车换上了白净的坐套。回忆起以往出租车司机“无家可归”的日子，对比如今这里的贴心的服务，的姐管梅花心头一热，感觉“像保姆一样省心”。

    “要在往年啊，坐套都要我们自己换洗呢！”管梅花告诉记者，过去都是公司直接发两套坐套给司机，一洗一换。有时候开车累得都不想动了，更没有精力搞车辆的保洁工作了。现在有了出租车服务中心，管梅花往这里跑得更勤快了。“现在送客人到新客站，我都摸准时间过来一趟呢，又不浪费时间！ ”

    解说：

    随着昆山城市的快速发展，近几年来出租车数量也得到进一步扩充，目前昆山一共有890辆出租车，原来的后勤保障措施已经远远不能满足日益增长的出租车服务需要。

    为进一步推进昆山出租车行业规范化、系统化管理，今年以来昆山市运输管理处联合有关部门，确定在昆山建立一南一北两个出租车服务中心。城南的服务中心由昆山联合的士出租公司在宝益路设立，已在今年7月份投入使用。城北的服务中心由昆山大众出租车公司在水秀路设立，也将在今年年底投入运营。一南一北两个服务中心遥相呼应，满足了昆山日常营运出租车的途中管理服务需求。

    据悉，昆山不仅率先在全省县级市中领先一步建立出租车服务中心，还将服务中心的服务项目做到了细致与完善。据昆山运输管理处客运科莫友明科长介绍，出租车服务中心不仅为的哥的姐们提供餐饮、停车、茶水、换零、维修、厕所等服务，还率先利用三机合一的智能化管理，即通过GPS卫星定位调度系统、POS电子收费系统，计价器与GPS连接系统的应用，进一步降低空驶率，与公安实现治安监控，实现智能化调度。 “目前这个服务中心正在筹划更多服务项目，包括轮胎充气、计价器检测等，不久将投入使用。”昆山联合出租车公司出租车车队长潘春华介绍说。

    通过建立南北两个出租车服务中心，“昆山出租”的形象将打造成为一块响当当的“硬招牌”。这不仅整合了服务资源，推进昆山出租车行业的规范化、系统化管理和高效运作，还对城市的文明建设起着巨大的促进作用。

    出租车“昆沪互叫”：对接上海“负距离”

    镜头：

    在昆经商的谢先生要“打的”去上海办事，“有没有上海的出租车刚好在昆山？那样的话，司机对上海‘轻车熟路’，能尽快到达目的地。”带着这样的想法，谢先生拨通了昆山市出租车调度中心的电话。服务人员通过GPS终端查到刚好有一辆上海大众出租车即将返沪，即通过上海对接电调系统与这辆车取得联系。很快，谢先生踏上了上海之行。在昆山出租车服务中心内，沪昆出租车GPS电调终端上，这样的一幕经常上演。

    同样，乘客在上海叫车返昆，上海出租车调度中心也可以通过GPS电调终端显示屏搜寻在沪的昆山籍出租车，就近优先调度。“昆沪互叫”实现了昆山对接上海“负距离”。

    解说：

    目前昆山和上海之间每天有大量客流往来，高效便捷的叫车系统将为客商提供更方便的交通服务。昆山市运输管理处负责人说：“昆山在全国同级城市中率先设立出租车服务中心，两地出租车成功互叫，加快了我市对接上海的速度，对服务经济社会发展也将起到积极作用。 ”

    今年9月17日，昆山举行了联合出租车服务中心暨沪昆出租车GPS电调对接启动仪式。所谓沪昆出租车GPS电调对接就是两地旅客如果需要可就近拨通叫车电话96889699，通过上海大众、昆山出租车服务中心GPS电调对接系统，叫到返程的本地出租车，方便两地旅客出租车出行随叫随到。昆山运管处负责人介绍：“沪昆出租车成功实现GPS电调对接，上海大众的8000辆出租车也可以在昆山调用，实现了两地资源共享，对节能减排，减少空车返程，提高效益都很有意义。 ”

    汽车售票联网化：买车票也能不出镇了

    镜头：

    葛先生是千灯一家企业的销售人员，出于工作的需要，他常常要出差，往来于昆山和省内各个城市之间，买票也自然而然成了家常便饭的事。

    虽说汽车票不像火车票一样会吃紧，然而一趟又一趟的“前奏”工作却把葛先生累得够呛。 “出一次差我要跑两趟新客站，第一趟是专程赶过去买票。要是能在镇上买到车票多方便啊！ ”葛先生的一句不经意的感慨，如今成了现实。今年，昆山市交通运管部门在全市以及部分乡镇开通了汽车联网售票服务，使得市民足不出镇就能买到车票，这对于像葛先生一样的 “出差达人”来说，可以少跑很多“冤枉路”。

    解说：

    方便市民出行购票，是交通部门便民惠民、服务社会、服务市民的重要举措之一。近期，在昆山交通运管部门的协调下，客运中心站开通了联网售票服务，不仅可以让市民就近买票，还可以在一定程度上缓解节假日、春运期间客运中心站买票难的突出矛盾。

    目前，先期开通的联网售票点分别有：市前进路青春里（安佳点），马鞍山路公交便民服务中心，此外，城北、千灯、张浦、石浦等地也有便民中心点。市民在这些已开通网点的售票处，就可以买到省际、市际公路长途客运各条班线的车票，而不用赶往新客站。

    如今，运管处进一步完善联网售票服务功能，加快推进以客运中心站为轴心，覆盖市区、开发区、各乡镇、街道便民服务中心点的售票服务网络，全新打造服务市民、方便市民的联网售票服务新平台。

    相关工作人员告诉记者，昆山的各个乡镇是企业的密集地，将售票网点布置到乡镇，不仅能为企业员工带来购票上的方便，也有助于提高昆山城市的“软实力”，同时，也是在实际行动中落实节能减排的要求。这是个一举多得的便民举措。

    公交便民服务惠及耄耋老人

    镜头：

    昨天上午，来自锦溪的徐进福老人满心激动地走进了位于亭林公园对面的公交便民服务中心。在这里，他只等待了几分钟，就办理到了属于自己的公交免费乘车卡，拥有了这张 “王牌”，徐爷爷可以和全市城乡5万多名老人一样，想去哪儿就去哪儿了。

    解说：

    随着昆山的经济社会发展，改革开放的成果深入人心，也让老百姓切身感受到公共交通服务的提升。目前，昆山的公交便民服务中心、市行政服务中心、火车站、新客站等服务点构成了全市公交便民服务网。这张大网不仅给城乡老百姓带来生活上的便利，更让全市城乡5万多名70岁以上的耄耋老人享受到普惠政策。

    记者了解到，从2008年3月1日起，昆山户籍60至69周岁的老年人凭《老年证》和身份证，可以半价购买市内的公交月票。昆山户籍年满70周岁的老年人，持《高龄证》和身份证在购买专项乘车保险和办理老龄人免费乘车卡后，免费乘坐全市和乡镇的公交，而70岁以上的“新昆山人”，只要本人在昆山拥有自己的房产，也可以享受免费乘公交的服务。